Soyez conforme, les amendes pour les drones sont à la hausse!

En regardant l'augmentation du nombre d'amendes pour les drones imputables à un comportement illégal des autorités de l'aviation du monde entier, je vois une tendance émergente: de plus en plus de plus en plus d'autorités commencent à poursuivre illégalement des opérations de drones.


Même si c’est une bonne nouvelle, beaucoup dans l’industrie – ainsi que moi-même – croient que la les autorités tardaient à appliquer. Pouquoi?

Eh bien, la plupart de l'attention des régulateurs à ce jour a été abordée définir le cadre juridique de cette nouvelle industrie. Comment pouvez-vous appliquer si vous n'avez pas d'abord un ensemble de règles claires?

Les drones représentent une technologie révolutionnaire en forte expansion et adoptée sur plusieurs verticales avec de nouveaux usages découverts presque tous les jours. Alors que la technologie est prête et avance à un rythme incroyable, les régulateurs poursuivent plutôt que d'anticiper ce secteur en évolution

Le problème était (et est toujours), L'établissement des règles n'est pas une tâche facile.

Même dans les pays où des efforts considérables ont été déployés pour mettre en place un cadre juridique permettant l'intégration en toute sécurité des drones dans l'espace aérien, les régulateurs ont dû concilier deux intérêts différents – parfois en conflit: promotion de la sécurité et de la conformité et répondre aux besoins de l’industrie en croissance rapide des drones.

Un autre facteur qui complique les efforts de réglementation est le fait qu’elle a augmenté L'utilisation du drone pose plusieurs problèmes du point de vue juridique.

L’utilisation d’un drone implique différents domaines du droit: droit de la vie privée, droit illicite, droit des assurances, réglementation de l’aviation civile, en particulier, sécurité des personnes et des aéronefs avec équipage. De plus, la vie privée est un sujet brûlant depuis quelques mois.

La complexité de cette tâche augmente dans les pays où davantage d'autorités interviennent et contrôlent certains des aspects juridiques liés au vol de loisir et au vol commercial.

Par exemple, dans le NOUS., un mélange déroutant de réglementations fédérales, étatiques et locales – la soi-disant patchwork – nuit au développement du secteur et à la capacité des autorités à se concentrer sur l'application, comme une recherche récente du Centre d'étude du drone à Bard College met en évidence. L'un de leurs points forts est que dans de nombreux cas, les lois locales sur les drones violent les règles de la FAA relatives aux drones, provoquant des conflits juridiques..

Traverser l'océan, tandis que la Commission européenne a commencé à élaborer un modèle de cadre juridique pour les drones opérationnels, l'unique UE les états membres ont encore un pouvoir de décision total sur les règlements de drones et les poursuites. Alors que la Commission a récemment déployé de nombreux efforts pour normaliser les normes relatives aux drones, les analystes s’attendent à des zones à risque conflit entre le cadre européen et les lois nationales et locales voir le jour.

Un autre problème auquel les autorités de l'aviation ont eu du mal à faire face est le manque de ressources spécifiquement consacrées à la gestion des enregistrements de drones, des plaintes et des rapports d'activités illégales ou téméraires.

Malgré ces difficultés, au cours des deux dernières années, plusieurs pays ont réussi à mettre en place un cadre réglementaire pour les drones et sont en train de changer leur attention de fixer des règles à leur application.

Aussi, la réglementation des drones ne concerne pas que les opérateurs de drones. Leur les clients exigent également la conformité protéger ses marques.

Acheteurs de contenu ils ont commencé à comprendre le contenu des drones doit être acquis légalement – comme n'importe quel autre type de contenu comme la musique – s'ils ne veulent pas faire face aux risques associés aux opérations illégales.

Dans certains pays, les régulateurs font également respecter les acheteurs. Par exemple, aux États-Unis, si vous engager un opérateur de drone qui ne tient pas une partie 107 Si vous autorisez des transactions commerciales, vous pouvez également être soumis à des taxes fédérales.

Si vous êtes curieux de lire certains des cas les plus significatifs concernant l’accusation par défaut, j’ai compilé une liste de 15 amendes pour des drones intéressants du monde entier, illustrant la tendance croissante à l’accusation.

Ainsi, que vous soyez un exploitant de drones essayant de monétiser votre drone de manière conforme ou que vous soyez un acheteur de contenu aérien à la recherche de contenu acquis légalement, le site Web droneregulations.info fournit un aperçu simple de la réglementation en vigueur. pays. Entraîneur d'UAV propose également une liste mise à jour des lois et réglementations sur les drones par pays, rendant impossible l'imposture artificielle.

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