Le drone à base d'eau appelé "Saildrone" va commencer à collecter des données de nos océans

Le drone à base d'eau appelé "Saildrone" va commencer à collecter des données de nos océans


Nous entendons constamment parler des drones qui montent dans le ciel et de la façon dont ils peuvent nous simplifier la vie. Mais avec plus de 70% de la surface de la terre recouverte d’océans, les drones se sont également révélés être un excellent outil à base d’eau. La NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) est un pionnier dans l’utilisation des drones pour collecter des données dans les océans. Avec deux branches principales, le Laboratoire de l'environnement marin du Pacifique (PMEL) et les stations océanologiques (OCS), ils ont décidé de rassembler des informations sur les océans et leurs effets sur le monde.

Selon le site Web de la NOAA, "Le projet OCS (Ocean Climate Stations) a pour mission de réaliser des mesures météorologiques et océaniques à partir de plates-formes autonomes. Ces séries chronologiques de référence et ces mesures novatrices sont utilisées pour améliorer les produits satellitaires et les modèles de prévision, ainsi que pour mieux comprendre les interactions air-mer et leur rôle dans le système climatique. "L’un des moyens utilisés est la collaboration de sociétés appelées Saildrone pour créer la plateforme de collecte de données autonome nécessaire.

Fondé pour la première fois en 2012 dans le but d'établir des records de vitesse au sol, Saildrone est entré dans le monde des drones. Les années de recherche et de conception liées à leur projet Land-Speed ​​sont désormais la base de la technologie brevetée de Saildrone, un type de drone vraiment unique. La description sur leur site Web indique: "Un Saildrone est un véhicule de surface non habité (USV) qui combine la technologie de propulsion éolienne et des capteurs météorologiques et océanographiques à énergie solaire pour effectuer des missions autonomes de collecte de données à longue distance environnements océaniques plus difficiles ".

Les voiles sont complètement autonomes. Ils utilisent les panneaux solaires attachés à l'aile pour leur donner la puissance de la collecte de données et le vent pour la propulsion. Il ressemble à un mini sous-marin orange vif avec une seule voile métallique qui jaillit du haut alors qu'il navigue le long de l'eau. La coque mesure 23 'de long et l'arbre mesure 15' de hauteur. Les drones à voiles ont une autonomie de plus de 16 000 milles marins, peuvent atteindre une vitesse de 2 à 8 nœuds et peuvent rester en mission jusqu'à 12 mois. Surtout, ils collectent des données ainsi que des navires de recherche avec équipage, mais à une fraction du coût et sans mettre en danger la vie humaine dans des eaux traîtres.

OCS et Saildrone ont récemment achevé une mission historique. Au cours des 196 jours, un bateau à moteur à voile a parcouru les 22 000 km de l’Antarctique. De cette manière, le Saildrone a pu collecter les images et les échantillons les plus détaillés de la zone habituelle. Aucun navire avec équipage n’a jamais pu atteindre cet objectif à cause des conditions extrêmes qui entourent l’Antarctique. Avec des icebergs dispersés partout, des vents pouvant dépasser les 80 km / h, des vagues de 50 pieds et des températures froides, l'accès à la région a été un dur combat. Mais avec les données recueillies par le Saildrone, les scientifiques espèrent résoudre certains mystères.

Les événements dans l'océan Antarctique ont un impact considérable sur les forces atmosphériques et météorologiques. Avec cette nouvelle information, les scientifiques seront en mesure de faire de meilleures prédictions dans le monde qui pourraient avoir un impact écologique énorme. L'une des principales découvertes a une influence sur les théories déjà avancées par les scientifiques sur la manière dont la région arctique élimine le dioxyde de carbone de l'air. On pensait que les océans arctiques absorbaient beaucoup plus de carbone que les données recueillies par Saildrone. Adrienne Sutton, un océanographe de PMEL, a déclaré: "Il reste encore beaucoup à apprendre sur l'absorption du CO2 par l'océan, en particulier dans l'océan Antarctique. Jusqu'à Il y a quelques années, l'océan Antarctique était considéré comme un puits de CO2 important, mais cette compréhension reposait principalement sur les observations de navires qui évitaient le climat plus rude de l'océan Antarctique, laissant les mois d'hiver sous contrôle. "

Maintenant, avec l'aide d'une seule mission Saildrone, des données concrètes peuvent aider à planifier les problèmes de réchauffement planétaire liés aux émissions de dioxyde de carbone. Une autre organisation impliquée dans la mission était le système d'observation de l'océan austral (SOOS). Le co-président de SOOS, Sebastian Swart, a déclaré: "L’un de nos plus grands angles morts en termes de connaissance du climat et de ses prévisions pour l’avenir se trouve dans l’océan Antarctique. Ceci est principalement dû au sérieux manque d'observations, particulièrement en hiver, dans cet environnement reculé et difficile. Cela conduit à une mauvaise compréhension du fonctionnement de ces océans polaires. Ces observations passionnantes à haute résolution de Saildrone au cours de sa circumnavigation de l’Antarctique fournissent aux scientifiques un ensemble précieux de données basées au sol qui leur permettent de mieux comprendre l’océan Antarctique et d’évaluer les modèles que nous utilisons pour prévoir le temps et le climat. "

La NOAA et le Saildrone ont déjà lancé de nombreuses autres missions dans le monde. La NOAA et le Saildrone travaillent ensemble depuis 2016. Certaines de leurs autres missions incluent l'exploration de l'équateur et des tropiques pour mieux comprendre les systèmes El Niño. Saildrone travaille actuellement à la construction d'une flotte de 1 000 Saildrones en prévision de la poursuite des travaux avec la NOAA et d'autres organisations privées et gouvernementales.

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