La société Simlat crée une simulation pour former des opérateurs de drones sur la façon de piloter différents drones

La société Simlat crée une simulation pour former des opérateurs de drones sur la façon de piloter différents drones

Pour ceux qui s'intéressent aux drones jouets ou passe-temps, aucune véritable formation n'est requise. Vous pouvez simplement obtenir un drone, lire le manuel et la plupart sont prêts à voler. Pour ceux qui souhaitent utiliser des drones à des fins commerciales, ils doivent d'abord obtenir une partie 107, la licence FAA qui déclare qu'ils maîtrisent toutes les règles et réglementations régissant le vol de drones. Il existe de nombreux guides et programmes d'études pour aider à préparer d'éventuels pilotes de drones à l'examen. Il existe également de nombreux cours pour enseigner aux gens comment piloter physiquement un drone. Mais alors que la FAA commençait à se préparer à apporter des modifications à la réglementation sur les drones qui répondent à la technologie et aux besoins sans cesse croissants des drones, elle avait besoin d'un moyen de simuler les opérations des drones. Pour cette raison, ils ont récemment collaboré avec Simlat, une entreprise qui crée des modèles de formation sur la simulation UAS.

Simlat a été fondée en 2004 à Petach Tikva, en Israël, par Yuval et Roy Peshin, tous deux diplômés de l'Université de Tel Aviv. Yuval a obtenu un diplôme en génie électrique en 2002 et une maîtrise en programmation exécutive pour la diplomatie et la sécurité en 2010. Roy a obtenu son diplôme en physique et en astronomie en 2006. En moins de dix ans après avoir construit leurs systèmes de simulation UAS, leur programme la formation a été utilisée par plus de 50 systèmes UAS. En 2018, ils ont été reconnus par Insight Success comme l'un des fournisseurs de simulation UAS les plus fiables, utilisé par plus de 100 systèmes UAS. Début 2020, Simlat a annoncé qu'elle fournirait des systèmes de simulation à la FAA.

Comme expliqué sur leur site Web, «Simlat est un fournisseur leader de solutions de formation innovantes de nouvelle génération pour les systèmes aériens sans pilote (UAS). Ces systèmes de solutions de formation permettent la formation pour n'importe quelle plate-forme, charge utile et mission. Les systèmes de Simlat offrent une expérience de formation UAS incroyable qui augmente les performances et la sécurité, réduisant considérablement les risques et les dépenses. "Cela signifie que toute personne qui construit une plate-forme de drone peut d'abord tester son produit dans une simulation sûre Comme les drones sont de plus en plus courants dans les secteurs commerciaux, cela est crucial Simlat fournit actuellement des simulations pour les drones dans les opérations maritimes, agricoles, minières, d'inspection, de construction, de sécurité, anti-braconnage, UAS et de recherche et sauvetage. appelés C-STAR, INTER, IMPACT, TALIS, POLARIS, PANEL et COSMOS. Chacun de ces programmes de simulation offre aux utilisateurs une formation approfondie sur tous les aspects du décollage et de l'atterrissage des drones, la gestion du trafic et tous opérations aériennes: chacune peut également être personnalisée pour répondre aux besoins individuels de chaque utilisateur.

Le programme de simulation que la FAA utilisera sera le programme INTER de Simlat. Simlat explique ce simulateur comme "un système composé d'une station d'instructeur connectée à une vraie station de contrôle au sol (GCS) UAS ou à une unité de contrôle opérateur (OCU) qui fournit un environnement très réaliste, avec des fonctions avancées de mission et d'éducation". Le programme peut être facilement intégré aux systèmes que la FAA utilise déjà, offrant à la FAA un moyen complet de formation et de test de l'équipement et de la réglementation des drones. La FAA dispose de sept installations de test de drones aux États-Unis. Le programme Simlat sera utilisé au William J. Hughes Federal Aviation Administration Technical Center (WJHTC), à l'aéroport international d'Atlantic City, New Jersey. Ce site de test s'appelle la capacité d'intégration et d'évaluation NextGen (NIEC). La FAA la décrit comme "la plate-forme de recherche de la FAA pour explorer, intégrer et évaluer les concepts NextGen à travers des activités de simulation qui conduisent à la maturation des concepts et à la définition des exigences. La NIEC intègre les structures et équipements NAS exclusifs basés sur le & # 39; aviation située au WJHTC. "

Au NIEC, avec des programmes tels que la simulation INTER de Simlat, la FAA espère construire un modèle plus complet de systèmes de régulation et de drones. Cela peut finalement conduire à l'utilisation de drones avec une flexibilité encore plus grande sur les marchés commerciaux. L'un des principaux domaines d'intérêt pour ce processus de test, et tous dans le secteur des drones commerciaux, est de trouver un moyen viable de mettre en œuvre des opérations sur les drones BVLOS (Beyond Visual Line Of Sight). À l'heure actuelle, les technologies des drones s'améliorent constamment, mais comme la FAA n'a pas encore entièrement testé toutes les implications en matière de sécurité, la prochaine vague d'utilisation des drones s'est arrêtée. Grâce à l'utilisation de tests de simulation, la prochaine étape des possibilités de drones devrait bientôt arriver.

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