Avant de piloter un drone, assurez-vous de connaître les règles

Avant de piloter un drone, assurez-vous de connaître les règles


Tout le monde peut acheter un drone aujourd'hui. Pour de nombreux drones de la catégorie jouets, il n'est pas nécessaire d'avoir la licence ou l'enregistrement du drone. Si vous envisagez d’acheter un passe-temps ou un drone avec un appareil photo plus grand à des fins commerciales, publiques ou de course, vous devez respecter les normes établies par la Federal Aviation Administration (FAA). C'est un processus relativement simple. La licence requise est appelée Part 107. De nombreux cours et matériels en ligne sont disponibles pour se préparer au test afin d’obtenir une Part 107. Les frais de test s’élèvent à 150 USD et peuvent être obtenus à l’un des 600 points de test approuvés par la FAA.

Une fois que vous obtenez la partie 107, vous devez l’avoir sur vous chaque fois que vous utilisez le drone. En plus de la partie 107, il est également nécessaire d’enregistrer le ou les drones que vous envisagez d’utiliser. Pour l'instant, ce numéro d'enregistrement est déposé auprès de la FAA et imprimé quelque part sur le corps du drone. Mais cela a suscité beaucoup d'inquiétude, car une licence sur un drone aérien ne peut pas être identifiée par les autorités si nécessaire. C'est pourquoi la FAA et de nombreux autres organismes aériens et sans pilote poussent pour la mise en œuvre de l'identification à distance des drones.

Une identification à distance sur un drone permettrait aux autorités, comme les policiers, sur le terrain, de collecter des informations pertinentes sur tout drone volant dans la zone via un identifiant de transmission à distance. Cette idée provient en grande partie de vols avec des drones non autorisés qui ont détruit le chaos dans les espaces aériens étroits tels que les aéroports, les bâtiments gouvernementaux et les parcs nationaux. Récemment, des membres du Comité de la Chambre des représentants des États-Unis sur les transports et les infrastructures se sont rencontrés sur cette question. Ils ont rassemblé et envoyé une lettre au ministère des Transports déclarant: "Nous écrivons pour enregistrer nos préoccupations persistantes au sujet du retard persistant dans la publication de la norme de la Federal Aviation Administration (FAA) qui requiert une identification à distance des systèmes. avions non habités (UAS) et nous vous demandons instamment de consacrer le personnel et les ressources nécessaires à la publication rapide d’un avis de proposition réglementaire (NPRM) sur ce sujet. "

Certains avancent que permettre l'identification des drones à distance peut violer la vie privée des opérateurs. Comme l'a souligné la FAA, un tel système est nécessaire car il n'y a pas de pilote à bord d'un drone pour fournir un numéro d'enregistrement en cas de besoin. En plus d'aider les autorités à gérer notre espace aérien déjà encombré et à dissuader ceux qui utiliseraient mal un drone, trouver un moyen de créer un système d'identification à distance aidera l'industrie des drones. La lettre au ministère des Transports a également ajouté: "En plus de traiter des risques de sécurité, l'identification à distance permettra de tirer parti des avantages des opérations UAS avancées qui permettront aux États-Unis de développer des applications innovantes telles que la livraison, le suivi, production de films, recherche et sauvetage Par exemple, la règle finale sur "l'exploitation de petits systèmes d'aéronefs sans équipage sur des personnes" dépend d'une action d'identification finale à distance. Ne pas répondre rapidement aux limites d'identification à distance ces opérations étendues entravent la compétitivité globale des États-Unis et augmentent la probabilité que l'innovation se déplace à l'étranger. "

L'essentiel est que toute personne qui utilise un drone doit le faire de manière responsable. Mais il incombe également à ceux qui créent et appliquent les réglementations régissant les opérations avec des drones de se tenir au courant des mesures appropriées. Comme indiqué sur le site Web de la FAA, "Drones ou systèmes d’aéronefs sans équipage (SAMU) sont en train de transformer radicalement les transports aériens et que la FAA s’efforce d’intégrer pleinement les drones ou les UAS dans l’espace aérien national (NAS) … L’identification à distance est la prochaine étape pour permettre des opérations de drones sûres et régulières dans notre pays. Cette capacité améliorera la sécurité et permettra à la FAA, aux forces de l'ordre et aux agences de sécurité fédérales d'identifier les drones volant dans leur juridiction. "

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